5 טון גשר Eot מנוף חלקי חילוף רכיבים ערכות מנוף עילי

עגלת ההרמה היא מנגנון ההרמה של מנוף הגשר העילי והרכיב הנושא ישירות את המטען. כושר ההרמה המקסימלי של עגלת ההרמה של מנוף הגשר העילי יכולה להגיע בדרך כלל ל-320 טון, וחובת העבודה היא בדרך כלל A4-A7.
קורת הקצה היא גם אחת מערכות העגורן הראשיות. תפקידו לחבר את הקורה הראשית, וגלגלים מותקנים בשני הקצוות של הקורה הקצה כדי ללכת על מסילת מסילת מנוף הגשר.
וו מנוף הוא גם הסוג הנפוץ ביותר של ציוד הרמה. עקרון העבודה שלו הוא לתלות על חבל התיל של מנוף מנוף חשמלי או עגלת הרמה באמצעות בלוק גלגלת ורכיבים אחרים להרמת חפצים כבדים. באופן כללי, תפקידו הוא לא רק לשאת את המשקל הנקי של הסחורה להרמה, אלא גם לשאת את עומס הפגיעה הנגרם מהרמה ובלימה. כערכות מנוף עילי, משקלו הכללי של הוו יכול להגיע עד 320 טון.
גלגל מנוף הוא אחד מחלקי החילוף החשובים של מנוף eot. תפקידו העיקרי הוא ליצור קשר עם המסילה, לתמוך בעומס העגורן ולהפעיל את התמסורת. לכן יש צורך לעשות עבודה טובה בבדיקת הגלגלים כדי להשלים טוב יותר את עבודת ההרמה.

דלי האחיזה הוא גם כלי הרמה נפוץ בתעשיית ההרמה. עקרון העבודה שלו הוא לתפוס ולשחרר חומרים בתפזורת דרך הפתיחה והסגירה שלו. דלי האחיזה של רכיבי מנוף גשר משמש בדרך כלל יותר עבור מטענים בתפזורת ותפיסת בולי עץ. לכן, יש לו מגוון רחב של יישומים במכרות פחם, סילוק פסולת, מפעלי עצים ותעשיות אחרות.