חלקי חילוף לעגורן גשר Eot של 5 טון, ערכות עגורן עילי

עגלת ההרמה היא מנגנון ההרמה של עגורן הגשר העילי והרכיב הנושא ישירות את העומס. כושר ההרמה המרבי של עגלת ההרמה של עגורן הגשר העילי יכול להגיע בדרך כלל ל-320 טון, וחובת העבודה היא בדרך כלל A4-A7.
קורת הקצה היא גם אחת מערכות העגורן העילי העיקריות. תפקידה הוא לחבר את הקורה הראשית, וגלגלים מותקנים בשני קצוות קורת הקצה כדי ללכת על מסילת הרכבת של עגורן הגשר.
וו עגורן הוא גם סוג ציוד ההרמה הנפוץ ביותר. עקרון העבודה שלו הוא להיתלות על חבל התיל של מנוף חשמלי או עגלת הרמה באמצעות בלוק גלגלת ורכיבים אחרים כדי להרים חפצים כבדים. באופן כללי, תפקידו אינו רק לשאת את המשקל הנקי של הסחורה שיש להרים, אלא גם לשאת את עומס הפגיעה הנגרם מהרמה ובלימה. כערכת עגורן עילי, משקל נשיאת העומס הכללי של הקרס יכול להגיע עד 320 טון.
גלגל עגורן הוא אחד מחלקי החילוף החשובים של עגורן eot. תפקידו העיקרי הוא ליצור מגע עם המסילה, לתמוך בעומס העגורן ולהפעיל את תיבת ההילוכים. לכן, יש צורך לבצע עבודה טובה בבדיקת הגלגלים כדי להשלים טוב יותר את עבודת ההרמה.

דלי התפיסה הוא גם כלי הרמה נפוץ בתעשיית ההרמה. עקרון העבודה שלו הוא לתפוס ולפרוק חומרים בתפזורת באמצעות פתיחה וסגירה משלו. דלי התפיסה של רכיבי עגורן גשר משמש לרוב לתפיסת מטען בתפזורת ולכידת בולי עץ. לכן, יש לו מגוון רחב של יישומים במכרות פחם, פינוי פסולת, מפעלי עצים ותעשיות אחרות.