מהדק מנוף הוא מהדק המשמש להידוק, הידוק או הנפה. הוא משמש בעיקר בשילוב עם מנופי גשר או מנופי גג, והוא נמצא בשימוש נרחב במטלורגיה, תחבורה, רכבות, נמלים ותעשיות אחרות.
מהדק העגורן מורכב בעיקרו משבעה חלקים: קורה תלויה, לוחית חיבור, מנגנון פתיחה וסגירה, סנכרון, זרוע מהדק, לוחית תמיכה ושיניים מהדקים. ניתן לחלק את המהדקים למלחצי פתיחה וסגירה ללא חשמל ומהדקי פתיחה וסגירה כוח לפי שימוש בכוח נוסף.
מהדק מנוף הכוח מופעל על ידי מנוע הפתיחה והסגירה, שיכול לעבוד באופן אוטומטי ללא צורך בשיתוף פעולה עם עובדי הקרקע. יעילות העבודה גבוהה יחסית, וניתן להוסיף גם חיישנים שונים לזיהוי מצב ההידוק.
מלחצי עגורן SEVENCRANE מתוכננים ומיוצרים בהתאם לדרישות תקנות הבטיחות, ולמוצרים תעודת איכות ייצור, העומדת בדרישות רוב התרחישים.
חומר מהדק העגורן מחושל מ-20 פלדת פחמן איכותית או חומרים מיוחדים כגון DG20Mn ו-DG34CrMo. כל המהדקים החדשים עוברים בדיקת עומס, המהדקים נבדקים לאיתור סדקים או עיוותים, קורוזיה ובלאי, והם אינם רשאים לצאת מהמפעל עד שיעברו את כל הבדיקות.
מהדקי מנוף שיעברו את הבדיקה יהיו בעלי תו מוסמך מפעל, כולל משקל הרמה מדורג, שם המפעל, סימן בדיקה, מספר ייצור וכו'.
מבנה מהדק הפתיחה והסגירה ללא כוח הוא פשוט יחסית, המשקל קל יחסית והעלות נמוכה; מכיוון שאין התקן כוח, אין צורך במערכת אספקת חשמל נוספת, כך שהוא יכול להדק לוחות בטמפרטורה גבוהה.
עם זאת, מכיוון שאין מערכת חשמל, היא לא יכולה לעבוד באופן אוטומטי. הוא זקוק לעובדי קרקע שישתפו פעולה עם המבצע, ויעילות העבודה נמוכה. אין התקן חיווי לפתיחת המהדק ולעובי הלוח. מנוע הפתיחה והסגירה של מהדק הכוח מופעל על ידי סליל הכבל שעל העגלה.
סליל הכבל מונע על ידי קפיץ שעון, המבטיח שהכבל מסונכרן לחלוטין עם הרמה והורדה של מתקן ההידוק.