מנוף עילי חשמלי כפול לסדנה

מנופים עיליים חשמליים זמינים בארבע תצורות בסיסיות, המותאמות למגוון תנאי עבודה ודרישות הרמה, לרבות מערכות קורות בודדות, כפולות, הנעה עילית ומערכות אחסון מתחת לתלייה. נסיעה אופקית עבור מנוף מסוג דחיפה מופעלת ביד המפעיל; לחלופין, מנוף עילי חשמלי מופעל על ידי אנרגיה חשמלית. מנופים עיליים חשמליים מופעלים חשמלית או מתליון שליטה, שלט אלחוטי או ממתחם המחובר למנוף.

לא כל המנופים העיליים נוצרים שווים, יש כמה תכונות סטנדרטיות של עגורנים עיליים, כגון המנוף, המתלה, הקורה, התושבת ומערכת הבקרה. בדרך כלל, מנופי קופסה משמשים בזוגות, מנגנוני ההרמה פועלים על מסילות המחוברות בחלק העליון של כל קורת קופסה. הם מורכבים מסילות מקבילות, דומות מאוד למסילות של מסילת רכבת, כשהגשר החוצה חוצה פער.

הוא ידוע גם בשם מנוף הסיפון, מכיוון שהוא מורכב ממסלולים מקבילים המחוברים באמצעות גשר נוסע. עגורנים חשמליים בעלי קורת גג אחת מורכבים מתקנים חשמליים הנוסעים לאורך אוגן תחתון על קורה ראשית. לעגורן עילי חשמלי כפול יש מנגנון הנעת סרטנים, הנע על גבי שתיים מהקורות הראשיות.

קורת גשר זו, או קורה אחת, תומכת במנגנון ההרמה, או המנוף, העובר לאורך המסילות התחתונות של קורת הגשר; זה נקרא גם מנוף מתחת לאדמה או מתחת לתלייה. למנוף גשר יש שתי קורות עיליות עם משטח ריצה המחובר למבנה תומך מבנים. למנוף גשר עילי יהיה כמעט תמיד מעלית אחת שזזה שמאלה או ימינה. הרבה פעמים, העגורנים האלה יפעלו גם על פסים, כך שהמערכת כולה יכולה לעבור דרך בניין מלפנים לאחור.

מנגנוני העגורן משמשים להעברת עומס כבד או גדול ממקום אחד לאחר, מפחיתים את הכוח האנושי, ובכך מספקים קצבי ייצור ויעילות גבוהים יותר. מנוף עילי מרים ומוריד מטען באמצעות תוף או גלגל מנוף, ששרשרות או חבל תיל כרוכים סביבו. הנקראים גם מנופי גשר או מנופים עיליים חשמליים, מנופי מפעל עיליים הם אידיאליים להרמה ותנועה של סחורות בפעולות ייצור, הרכבה או לוגיסטיקה. מנוף נסיעה עילי בעל קורות כפולות מושלם להרמה והנעה של משאות כבדים במיוחד עד 120 טון. הוא מרשים בשטח הפרשה הרחב שלו עד 40 מטר, וניתן לצייד אותו בתכונות נוספות בהתאם לדרישות, כמו מעבר שירות בחלק הגשר של העגורן, זרוע זרועות עם במות תחזוקה, או הרמה נוספת.