משקל עצמי קל, עומס גלגל קטן, מרווח טוב. עומס הגלגל הקטן והמרווח הטוב יכולים להפחית את ההשקעה בבניין המפעל.
ביצועים אמינים, פעולה פשוטה ופחות צריכה. למנוף זה יש ביצועים ועמידות אמינים, מה שמפחית את עלות התחזוקה; פעולה פשוטה מורידה את עוצמת העבודה; צריכת חשמל נמוכה פירושה חיסכון בעלויות השימוש.
בדרך כלל זוהי הבחירה המשתלמת ביותר עבור מנופים קלים עד בינוניים, הן מבחינת עלות המכונה והן מבחינת תחזוקה לאחר מכן.
מנופים עיליים כפולים בעלי כושר נשיאה ויציבות גבוהים יותר, והם מתאימים להרמת מפעלים גדולים וסחורות גדולות, כגון מפעלים גדולים לעיבוד מכונות, מחסנים ומקומות נוספים בהם יש צורך להרים חפצים כבדים בגובה רב.
עגורני גשר כפולים מצוידים בדרך כלל במערכות בקרה ואמצעי בטיחות מתקדמים, כגון מערכות נגד התנגשות, מגבילי עומס וכדומה, על מנת להבטיח את הבטיחות והדיוק של תהליך הפעולה.
ייצור כבד: במפעלי ייצור של מכונות כבדות, משתמשים במנופים עיליים כפולים להרכבה והנעת חלקי מכונות גדולים. בשל כושר העמסה הגבוה והטווח הגדול שלו, ניתן להרים חלקים כבדים בקלות ולמקם במדויק.
ייצור פלדה: תעשיית הפלדה צריכה להעביר כמות גדולה של חומרי גלם ומוצרים מוגמרים. הוא מסוגל להתמודד עם חומרים בטמפרטורה גבוהה ובעלי חוזק גבוה ולפעול ביציבות בסביבות בטמפרטורה גבוהה.
טיפול במטענים: במחסנים גדולים ובמרכזים לוגיסטיים הוא משמש להעברת ומיון סחורות שונות, בעיקר במקומות הדורשים טווחים גדולים ועומסים גבוהים.
פס ייצור רכב: במפעלי ייצור רכב, הוא משמש להעברת חלקי רכב להרכבה ובדיקה. יכולת הטיפול היעילה ופונקציית המיקום המדויקת שלו יכולים לענות על הצרכים של קו הייצור.
תחזוקת ציוד לייצור חשמל: בתחנות כוח נעשה שימוש במנופים עיליים כפולים לתחזוקה והחלפת ציוד לייצור חשמל כגון דוודים, גנרטורים וכו'. תוחלת הרחבה ויכולת העומס הגבוהה מאפשרים לו להתמודד עם ציוד גדול.
תיקון ספינה: במהלך תיקון אוניה, מנופי קורות עיליים מסוגלים להעביר ציוד תיקון כבד וחלקי חילוף, ותומכים בהתקדמות חלקה של פעולות התיקון.
טיפול בחומרי בניין: בפרויקטים גדולים של בניה, הוא משמש להעברת חומרי בניין וציוד, במיוחד באתרי בניה בהם יש צורך לכסות שטחים גדולים.
בחירת העיצוב של אמִמַעַלמערכת מנוף היא אחד הגורמים הגדולים ביותר במורכבות ובעלות המערכת. לכן, חשוב לשקול היטב איזו תצורה מתאימה ליישום שלך. קורה כפולהמִמַעַללעגורים יש שני גשרים במקום אחד. כמו עגורני קורות בודדים, יש קורות קצה משני צידי הגשר. מכיוון שניתן למקם את המנוף בין הקורות או על גבי הקורות, ניתן להרוויח תוספת של 18 אינץ' – 36 אינץ' של גובה וו עם סוג זה של מנוף. בעוד קורה כפולהמִמַעַלמנופים יכולים להיות ריצה עליונה או תחתית, עיצוב ריצה עליון יספק את גובה הקרס הגדול ביותר.