קורה כפולהמִמַעַלמנופיםנועדו להרים טיפול בחומרים כבדים של יותר מ-20 טון. לכן, קורה כפולהמִמַעַלמנופים יכולים להיקרא גם מנופי גשר כבדים. ניתן לעצב עגורנים עיליים כפולים במגוון תצורות עגורן עליון, לרבות עגלות הרמה וכננות פתוחות, עם מגוון חיבורי עגורן עילי ומכשירי הרמה מתחת לקרס כגון תופסים, מלקחיים, מגנטים, מנופים וכו'. מכשירים עם קורות, ווים בצורת C או טכניקות אחרות המשמשות לטיפול בחפצים כבדים, בעלי מאפיינים של בטיחות גבוהה, גבוהה אמינות ועמידות.
כושר העמסה הוא לרוב הסיבה העיקרית לבחירה ב-aלְהַכפִּילקֶרֶן מנוף עילי. עגורני גג כפולים הם עלות וחלל פתרון חיסכון אם יש צורך להרים מטענים שעולים על 15 טון בתוך מחזור עבודה קבוע.
גובה וו משופר. לְהַכפִּילגשר קורות מנופים כוללים עגלה שנוסעת על גבי הגשר, ובכך מגדילה את גובה הקרס. זה מאפשר למפעיל להרים חפצים וחומרים גבוהים וארוכים יותר בתוך אזור העבודה בהשוואה למנוף קורות בודד עם תחתיתתָלוּי עגלה ומנוף.
יש מנופי עזר בכל קורה. ניתן להוסיף מנופים נוספים לקורה בודדת כדי להוסיף מספר נקודות הרמה למנוף העילי. עגורים אלה יכולים להסתובב זה בזה מכיוון שהם לא נמצאים על אותה קורה.
על פני מרחקים ארוכים יותר.המנוף עילי 20 טוןיכול גם להשתרע על מרחקים ארוכים יותר מכיוון שלעיצוב הקורה המקבילית יש חוזק כללי גדול יותר מאשר עיצוב הקורה היחיד.
ביצועים חזקים. ביצועים גבוהים במיוחד הודות לעיצוב קורות כפולות למהירויות נסיעה ארוכות וחוצות גבוהות. גובה הרמה גבוה במיוחד, שכן ניתן להרים את וו המטען בין שתי קורות המנוף.
זֶהמנוף עילי 20 טוןיתמודד בקלות עם עומסים כבדים ומשקלים אפילו כבדים יותר20 טונות. לא רק זה, זה עובד ביעילות גם במהירויות גבוהות. יש לנו מנופים עיליים כפולים זמינים בגדלים ומפרטים שונים שיתאימו למטרה שלך ביעילות וביעילות.
