מנוף גנדי קורות יחיד הוא סוג של מנוף המורכב מקורת גשר יחידה הנתמכת על ידי שתי רגלי מסגרת A משני הצדדים. הוא משמש בדרך כלל להרמה והעברת עומסים כבדים בסביבות חיצוניות, כמו חצרות משלוח, אתרי בנייה, מחסנים ומתקני ייצור.
להלן כמה תכונות עיקריות ומאפיינים שלמנוף גנטרי יחידs:
קורת גשר: קורת הגשר היא הקורה האופקית המשתרעת על הפער בין שתי רגלי המנוף. הוא תומך במנגנון ההרמה ונושא את העומס במהלך הפעולה. מנופי גנטרי של קורות בודדות יש קורת גשר יחידה, מה שהופך אותם לקלים יותר ויותר חסכוניים בהשוואה למנופי גנטרות כפולים.
רגליים ותומכות: רגלי מסגרת ה- A מספקות יציבות ותמיכה למבנה המנוף. רגליים אלה עשויות בדרך כלל מפלדה ומחוברות לאדמה דרך תקיפות או גלגלים לניידות. גובהם ורוחב הרגליים יכולים להשתנות בהתאם לדרישות הספציפיות של היישום.
מנגנון הרמה: מנופי גנדי קורות יחידים מצוידים במנגנון הרמה, כמו הרמה חשמלית או עגלה, שנעה לאורך הקצה. מנגנון ההרמה משמש להעלאת עומסי העומס, הובלה והובלה אנכית. יכולת ההרמה של המנוף תלויה במפרט ההניף או העגלה המשמשים.
טווח וגובה: טווח מנוף גנדי קורות יחיד מתייחס למרחק בין מרכזי שתי הרגליים. גובה המנוף נקבע על ידי גובה ההרמה והמרווח הנדרש הדרוש לעומס. ניתן להתאים מידות אלה על סמך אילוצי היישום והמרחב הספציפיים.
ניידות: ניתן לתכנן מנופי גנטרי של קורות יחיד עם תצורות קבועות או ניידות. מנופי גנטרי קבועים מותקנים לצמיתות במיקום ספציפי, ואילו מנופי גנטרי ניידים מצוידים בגלגלים או מסילה, ומאפשרים להזיז אותם באזור מוגדר.
מערכת בקרה: מנופי גנדי קורות יחידים מופעלים על ידי מערכת בקרה הכוללת בקרות תליון לחצן כפתור או שלט רחוק. מערכות אלה מאפשרות למפעילים לשלוט בתנועות המנוף, כולל הרמה, הורדה וחציית העומס.
מנופי גנטרי של קורות יחיד ידועות בזכות הרבגוניות שלהם, קלות ההתקנה ואפקטיביות העלויות שלהם. הם מתאימים ליישומים שונים שבהם יש להרים עומסים בינוניים עד כבדים ולהעביר אותה אופקית. עם זאת, חשוב לקחת בחשבון גורמים כמו יכולת עומס, מחזור חובה ותנאי סביבה בעת בחירה ותפעול של מנוף גנדי קורות יחיד כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה.
בנוסף, מערכות הבקרה המשמשות במנופי גנטרי יחידים ממלאים תפקיד מכריע בהבטחת הפעולה הבטוחה והיעילה של המנוף. להלן כמה היבטים מרכזיים במערכות בקרה אלה:
- בקרות תליון: בקרות תליון הן אפשרות בקרה נפוצה למנופי גנטרי יחיד. הם מורכבים מתחנת תליון כף יד המחוברת למנוף על ידי כבל. תחנת התליון כוללת בדרך כלל כפתורים או מתגים המאפשרים למפעיל לשלוט בתנועות מנוף שונות, כמו הרמה, הורדה, טרולי טרברס ונסיעות גשר. בקרות תליון מספקות ממשק פשוט ואינטואיטיבי עבור המפעיל לשלוט בתנועות המנוף.
- שלט מרחוק רדיו: שלט רחוק ברדיו הופכים פופולריים יותר ויותר במערכות בקרת מנוף מודרניות. הם מציעים את היתרון בכך שהוא מאפשר למפעיל לשלוט בתנועות המנוף ממרחק בטוח, ומספק נראות וגמישות טובים יותר. שליטים מרחוק ברדיו מורכבים משדר כף יד השולח אותות באופן אלחוטי ליחידת המקלט של המנוף. המשדר מצויד בכפתורים או ג'ויסטיק המשכפלים את הפונקציות הזמינות בבקרות תליון.
- בקרות בקתה: ביישומים מסוימים, מנופי גנטרי יחידים עשויים להיות מצוידים בתא מפעיל. תא הנוסעים מספק סביבת הפעלה סגורה למפעיל המנוף, מגן עליהם מפני אלמנטים חיצוניים ומציע ראות טובה יותר. מערכת הבקרה בתא הנוסעים כוללת בדרך כלל לוח בקרה עם כפתורים, מתגים וג'ויסטיק כדי להפעיל את תנועות המנוף.
- כונני תדר משתנים (VFD): כונני תדר משתנים משמשים לרוב במערכות הבקרה של מנופי גנטרי יחיד. VFDs מאפשרים שליטה חלקה ומדויקת על מהירויות המנוע של המנוף, מה שמאפשר תאוצה והאטה הדרגתית. תכונה זו משפרת את הבטיחות והיעילות של תנועות המנוף, ומפחיתה את הבלאי על הרכיבים ומשפרת את בקרת העומס.
- מאפייני בטיחות: מערכות בקרה למנופי גנטרי יחיד משלבות תכונות בטיחות שונות. אלה יכולים לכלול כפתורי עצירת חירום, מערכות הגנת עומס יתר, הגבלת מתגי למניעת מסלול יתר ומערכות נגד התנגשות כדי למנוע התנגשויות עם מכשולים או מנופים אחרים. מאפייני בטיחות אלה נועדו להגן על מפעיל המנוף והן על הסביבה הסובבת.
- אוטומציה ותכנות: מערכות בקרה מתקדמות למנופי גנטרי יחיד עשויים להציע יכולות אוטומציה ותכנות. זה מאפשר יצירת רצפי הרמה שהוגדרו מראש, מיקום עומס מדויק ושילוב עם מערכות או תהליכים אחרים.
חשוב לציין שמערכת הבקרה הספציפית המשמשת בגידור יחידמנוף גנטרייכול להשתנות בהתאם לאפשרויות היצרן, הדגם ואפשרויות ההתאמה האישית. יש לבחור את מערכת הבקרה על סמך הדרישות התפעוליות, שיקולי הבטיחות והעדפותיו של מפעיל המנוף.
