המניף החשמלי מונע על ידי מנוע חשמלי ומרים או מוריד חפצים כבדים דרך חבלים או שרשראות. המנוע החשמלי מספק כוח ומעביר את הכוח הסיבוב לחבל או לשרשרת דרך מכשיר ההולכה, ובכך מממש את הפונקציה של הרמה ונשיאת חפצים כבדים. מנופי חשמל מורכבים בדרך כלל ממנוע, מפחית, בלם, תוף חבל (או מסובך), בקר, דיור וידית הפעלה. המנוע מספק כוח, המפחית מפחית את מהירות המנוע ומגביר את המומנט, הבלם משמש לשליטה ושמירה על מיקום העומס, תוף החבל או המסובך משמש כדי לסובב את החבל או השרשרת, והבקר משמש לשליטה על פעולת המנוף החשמלי. להלן, מאמר זה יציג התקנה חשמלית מסוימת של מנופי חשמל ושיטות תיקון לאחר פגום ההניף.
אמצעי זהירות להתקנה חשמלית של הרמה חשמלית
מסלול הריצה שלמנוף חשמליעשוי מפלדת קרן I, ומדרכת הגלגל היא חרוטי. דגם המסלול חייב להיות בטווח המומלץ, אחרת לא ניתן להתקין אותו. כאשר מסלול הריצה הוא פלדה בצורת H, מדרכת הגלגל היא גלילית. אנא בדוק היטב לפני ההתקנה. אנשי חיווט חשמליים חייבים להחזיק בתעודת עבודה של חשמלאי להפעלה. כאשר אספקת החשמל מנותקת, בצע חיווט חיצוני בהתאם לשימוש בהניף החשמלי או בתנאי ההתאמה של ההניף.
בעת התקנת ההרמה החשמלית, בדוק אם התקע המשמש לתיקון חבל התיל רופף. יש להתקין חוט הארקה על המסלול או על המבנה המחובר אליו. חוט ההארקה יכול להיות חוט נחושת חשוף של φ4 עד φ5 מ"מ או חוט מתכת עם חתך רוחב של לא פחות מ- 25 מ"מ2.
נקודות תחזוקה שלמנופי חשמל
1. יש צורך לבדוק בזהירות את מעגל הבקרה הראשי ולנתק את אספקת החשמל של מנוע ההניף; כדי למנוע ממעגלי העיקריים והבקרה לספק פתאום כוח למנוע התלת פאזי ולשרוף את המנוע, או שמנוע ההניף הפועל תחת כוח יגרום נזק.
2. בשלב הבא, השהה והתחל את המתג, בדוק בזהירות וניתוח את המכשירים החשמליים ותנאי המעגל בפנים. תיקון והחלף מכשירי חשמל או חיווט. לא ניתן להתחיל עד שאושר כי אין תקלות במעגלי הבקרה העיקריים.
3. כאשר נמצא כי מתח הטרמינל של מנוע ההרמה נמוך מ- 10% בהשוואה למתח המדורג, הסחורה לא תוכל להתחיל ולא תפעל כרגיל. בשלב זה יש להשתמש במד לחץ למדידת הלחץ.
