הרכב מבני:
גשר: זהו המבנה נושא העומס העיקרי של אמנוף עילי בקורת אחת, לרוב מורכב מקורה ראשית אחת או שתיים מקבילות. הגשר מוקם על שני מסילות מקבילות ויכול לנוע קדימה ואחורה לאורך המסילה.
עגלה: העגלה מותקנת על הקורה הראשית של הגשר ויכולה לנוע לרוחב לאורך הקורה הראשית. העגלה מצוידת בקבוצת ווים, ומנגנון ההרמה משמש להרמה והורדה של חפצים כבדים.
וו: הקרס מחובר לקבוצת הגלגלת באמצעות חבל תיל ומשמש לאחיזה והרמת חפצים כבדים.
מנוף חשמלי: המנוף החשמלי הוא מכשיר כוח המשמש להנעת הוו מעלה ומטה.
עקרון עבודה:
תנועת הרמה: המנוף עילי בקורת אחתמשתמש במנוף חשמלי כדי לאפשר לוו לנוע מעלה ומטה כדי להשלים את ההרמה וההורדה של חפצים כבדים.
תפעול עגלה: העגלה יכולה לנוע ימינה ושמאלה על הקורה הראשית של הגשר, ובכך להזיז את הקרס והמטען המורם לרוחב למצב הנדרש.
תפעול הגשר: הגשר כולו יכול לנוע קדימה ואחורה לאורך המסילה במפעל או במחסן, מה שמאפשר להפעיל חפצים כבדים בשטח גדול יותר.
מערכת בקרה:
שליטה ידנית: המפעיל שולט בתנועות השונות של מנוף עילי 10 טון, כגון הרמה, תנועה וכו' באמצעות מערכת הבקרה הידנית.
שליטה אוטומטית: המנוף עילי 10 טוןיכול להיות מצויד במערכת בקרה אוטומטית, שניתן לתכנת כדי להשיג מיקום ותפעול מדויקים, ואפילו טיפול אוטומטי לחלוטין בחומרים.
אמצעי בטיחות:
מתג גבול: משמש למניעת תנועת העגורן מעבר לטווח הבטיחות שנקבע
הגנת עומס יתר: כאשרמנוף עילי 10 טוןהעומס חורג מהמשקל המרבי שהוגדר, המערכת תנתק אוטומטית את אספקת החשמל ותפסיק להרים.
התקן למניעת התנגשות: כאשר מספר מנופים עובדים בו זמנית, התקן למניעת התנגשות יכול למנוע התנגשויות בין עגורנים.
המחיר מנוף עילי קורת אחתיכול להשתנות בהתאם ליכולת הטעינה ולאפשרויות ההתאמה האישית. אנו מציעים מחירים תחרותיים של מנוף עילי בקורה אחת לעסקים המעוניינים לשפר את פתרונות ההרמה שלהם.
