עגורני גב ידועים במגוון ובחוזק שלהם. הם מסוגלים להרים ולהוביל מגוון רחב של מטענים, מחפצים קטנים ועד כבדים במיוחד. לעתים קרובות הם מצוידים במנגנון הרמה שניתן לשלוט בו על ידי מפעיל כדי להעלות או להוריד את המטען, כמו גם להזיז אותו אופקית לאורך המעבר.מנופי גבליםמגיעים בתצורות ובגדלים שונים כדי להתאים לדרישות הרמה שונות. חלק מנופי הגבול מיועדים לשימוש חיצוני ונבנים לעמוד בתנאי סביבה קשים, בעוד שאחרים מיועדים לשימוש פנימי במחסנים או במתקני ייצור.
מאפיינים אוניברסליים של מנופי גג
- שימושיות חזקה ומגוון רחב של יישומים
- המערכת עובדת נהדרת והמשתמשים יכולים לעשות בחירות על סמך תנאי שימוש אמיתיים.
- קל לתפעול ולתחזוקה
- ביצועי נשיאת עומס טובים
עקרון קרס יציב של מנוף גג
1. כאשר החפץ התלוי מתנדנד, צריך למצוא דרך לגרום לחפץ התלוי להגיע למצב מאוזן יחסית. את האפקט הזה של איזון החפץ התלוי יש להשיג על ידי שליטה בכלי הרכב הגדולים והקטנים. זוהי המיומנות הבסיסית ביותר למפעילים להפעלת ווים יציבים. עם זאת, הסיבה שבגינה צריך לשלוט בכלי הרכב הגדולים והקטנים היא שהסיבה לחוסר היציבות של החפצים התלויים היא שכאשר מנגנון ההפעלה של הרכב הגדול או הרכב הקטן מתחיל, התהליך הזה משתנה לפתע ממצב סטטי למצב נע. כאשר העגלה תתניע, היא תתנדנד לרוחב, והעגלה תתנדנד לאורך. אם הם מתחילים יחד, הם יתנדנדו באלכסון.
2. כאשר הוו מופעל, משרעת הנדנדה גדולה אך ברגע שהוא מתנדנד לאחור, הרכב חייב לעקוב אחר כיוון הנדנוד של הוו. כאשר הקרס והחבל נמשכים למצב אנכי, הוו או החפץ התלוי יופעלו על ידי שני כוחות איזון ויתאזנו מחדש. בשלב זה, שמירה על מהירות הרכב והאובייקט התלוי זהה ולאחר מכן תנועה קדימה יחד יכולה לשמור על יציבות יחסית.
3. ישנן דרכים רבות להתייצבהוו של העגורן, ולכל אחד יש את עיקרי ההפעלה והטכניקות שלו. ישנם ווי מייצב נעים ווי מייצב במקום. כאשר האובייקט המורם במקומו, משרעת התנופה של הקרס מותאמת כראוי כדי להפחית את הנטייה של חבל התיל. זה נקרא להתחיל את וו המייצב.
