מכיוון שמבנה העגורן מסובך וענק יותר, הוא יגביר במידה מסוימת את התרחשות תאונת העגורן, מה שיהווה איום עצום על בטיחות הצוות. לכן, הבטחת הפעולה הבטוחה של מכונות ההרמה הפכה לעדיפות העליונה של ניהול הציוד המיוחד הנוכחי. מאמר זה ינתח את הסכנות הנסתרות של בטיחות בו עבור כולם כדי למנוע סיכונים בזמן.
ראשית, המפגעים והפגמים הבטיחותיים הנסתרים קיימים במכונות ההרמה עצמה. מכיוון שהרבה יחידות תפעול בנייה אינן נותנות תשומת לב מספקת לתפעול מכונות ההרמה, הדבר גרם לחוסר התחזוקה והניהול של מכונות ההרמה. בנוסף, התרחשה בעיית כשל במכונות ההרמה. כמו בעיית דליפת שמן במכונת הפחתת, רטט או רעש מתרחשים במהלך השימוש. בטווח הארוך, זה יביא בהכרח תאונות בטיחות. המפתח לבעיה זו הוא שלמפעיל הבנייה אין מספיק תשומת לב להרמת מכונות ולא הקים טבלת תחזוקה מכנית הרמה מושלמת.
שנית, הסכנות והפגמים הבטיחותיים של המכשירים החשמליים של מכונות הרמה. רכיבים אלקטרוניים הם חלק חשוב בציוד חשמלי. עם זאת, כיום, כיסויי הגנה מקוריים רבים ניתקו בעיות במהלך בניית מכונות ההרמה, כך שהרכיבים האלקטרוניים ספגו בלאי חמור, אשר בתורו גרם לסדרה של תאונות בטיחות.
שלישית, סכנות הבטיחות והפגמים של החלקים העיקריים של מכונות ההרמה. החלקים העיקריים של מכונות ההרמה מחולקים לשלושה סוגים: האחד הוא וו, השני הוא חבל תיל ולבסוף גלגלת. לשלושת המרכיבים הללו יש השפעה חיונית על הפעולה הבטוחה והיציבה של מכונות הרמה. תפקידו העיקרי של הקרס הוא לתלות חפצים כבדים. לכן, במהלך תקופת השימוש הארוכה, הקרס נוטה מאוד להפסקות עייפות. וברגע שהקרס יהיה על הכתפיים עם מספר רב של חפצים כבדים, תהיה בעיית תאונות בטיחות ענקית. חבל התיל הוא חלק נוסף במכונת ההרמה המרימה חפצים כבדים. ובגלל שימוש ובלאי לטווח ארוך, היא חייבת להיות בעיית דפורמציה, ותאונות מתרחשות בקלות במקרה של עודף משקל. הדבר נכון גם לגבי גלגלות. עקב החלקה ארוכת טווח, הגלגלת תתרחש בהכרח בסדקים ובנזקים. אם יתרחשו ליקויים במהלך הבנייה, בהכרח יתרחשו תאונות בטיחות ענקיות.
רביעית, הבעיות הקיימות בשימוש במכונות הרמה. מפעיל מכונת ההרמה אינו בקיא בידע הקשור לתפעול הבטיחות של המנוף. הפעלה לא נכונה של מכונות הרמה תגרום לנזק עצום למכונות ההרמה ולמפעילים עצמם.
