A מנוף מיכלהוא המנוף הגדול ביותר המשמש במגזר התפעול של תעשיית הספנות. הוא מיועד להעמסה ופריקה של מטען המכולה מכלי מכולה.
המנוף למעבר מיכליםמופעל על ידי מפעיל עגורן שעבר הכשרה מיוחדת מתוך התא הממוקם בקצה העליון של העגורן ותלוי מהעגלה. המפעיל הוא זה שמרים את המכולה מהאונייה או הרציף לצורך פריקה או טעינה של מטען. חשוב מאוד הן לאונייה והן לצוות החוף (מפעיל משק, סוורים ומנהלי עבודה) להיות ערניים ולשמור על תקשורת תקינה ביניהם כדי למנוע תאונות כלשהן.
מסגרת תומכת: המסגרת התומכת היא המבנה הענק שלמיכל rmgמנוף שמחזיק את הבום ואת המפזר. לתנועה רוחבית של המנוף במזח, ניתן להרכיב מסילה או להזיז את המסגרות באמצעות צמיגי גומי בלבד.
תא מפעיל רוחבי: הוא משולב בתחתית מסגרת התמיכה בה ישב ויפעל מפעיל עגורן לתנועה רוחבית של המנוף בחצר.
בום: הבום שלמנוף מיכלתלוי בצד המים, כך שניתן להזיז אותו למעלה ולמטה בהתאם לדרישת פעולת המטען או הניווט. עבור גג קטן יותר, שבו יש אזור זבוב הממוקם ליד הנמל, נעשה שימוש בבומים עם פרופיל נמוך אשר נמשכים לכיוון המעבר כאשר הם אינם פועלים.
מפזר: מפזר מחובר עם תא המפעיל על מבנה המסילה ובבום כך שהוא יכול לנוע גם לרוחב על הבום להרמת מטען. המפזר עצמו יכול להיפתח ולסגור בהתאם לגודל ולמספר המיכלים שיש להרים. המפזר הבנוי המודרני יכול להרים עד 4 מכולות ביחד.
תא המפעיל: ממוקם בחלק העליון של המסגרת התומכת, תא הנוסעים שקוף ב-80% כך שהמפעיל יכול לקבל תצוגה ברורה של פעולת ההעמסה והפריקה.
אם אתה רוצה לדעת יותר עלאתמנוף למעבר מיכלים, ברוכים הבאים ל-SEVENCRANE להתייעצות!
