מנוף צמיגי גומי עבור חצר מכולות ונמל

מנוף צמיגי גומי עבור חצר מכולות ונמל

מִפרָט:


  • קיבולת עומס:20ט~45ט
  • טווח מנוף:12 מ' ~ 18 מ'
  • חובת עבודה: A6
  • טֶמפֶּרָטוּרָה:-20~40℃

פרטי מוצר ותכונות

מנוף צמיגי גומי הוא סוג של מנוף המשמש בחצרות מכולות ונמלים לצורך הרמה, הזזה והערמת מכולות. זהו מנוף נייד שגלגלים מחוברים לבסיסו, המאפשרים לו לנוע בקלות בחצר או בנמל. מנופי צמיגי גומי ידועים במגוון, במהירות ובחסכוניות שלהם בהשוואה לסוגים אחרים של מנופים.

חלק מהתכונות והיתרונות העיקריים של מנופי צמיגי גומי כוללים:

1. יעילות גבוהה ומהירות פעולה. מנופים אלו מסוגלים לטפל במכולות במהירות וביעילות, מה שמסייע בהפחתת זמן האספקה ​​של הנמל או חצר המכולות.

2. ניידות: מנופי גומי גומי ניתנים להזזה בקלות ברחבי חצר המכולות או הנמל, מה שהופך אותם לאידיאליים לטיפול במכולות במקומות שונים.

3. בטיחות: מנופים אלה מצוידים בתכונות בטיחות כדי להבטיח כי תאונות ממוזערות במהלך פעולות.

4. ידידותי לסביבה: מכיוון שהם פועלים על צמיגי גומי, מנופים אלו מייצרים פחות רעש וזיהום בהשוואה לסוגים אחרים של מנופים.

מנוף גומי למכירה
מנוף צמיגים למכירה
צמיג-מנוף

בַּקָשָׁה

מנופי צמיגי גומי (RTG) נמצאים בשימוש נרחב בחצרות מכולות ונמלים לטיפול והעברת מכולות. מנופים אלו חיוניים לפעילות יעילה ואפקטיבית במתקנים אלו. חלק מתחומי היישום של מנופי גומי גומי הם:

1. פעולות בחצר מכולות: מנופי RTG משמשים לערמת מכולות הובלה והנעתן ברחבי חצר המכולות. הם יכולים לטפל במספר מכולות בו-זמנית, מה שמאיץ את פעולות הטיפול במכולות.

2. הובלת מטענים בין-מודאלית: מנופי RTG משמשים במתקני הובלה בין-מודאליים, כגון מגרשי רכבת ומחסני משאיות, להעמסה ופריקה של מכולות מרכבות ומשאיות.

3. פעולות אחסנה: ניתן להשתמש במנופי RTG בפעולות אחסנה להעברת סחורות ומכולות.

בסך הכל, מנופי גומי גומי ממלאים תפקיד קריטי בתעשיית הלוגיסטיקה, ומאפשרים טיפול ושינוע יעילים במכולות.

מנוף מיכל
מנוף גומי נמל
ספק מנוף צמיגי גומי
גומי-צמיג-גבי
מנוף-גומי-צמיגים
גומי-צמיג-גבי
גומי-צמיגים-הרמת גב-מנוף

תהליך המוצר

תהליך הייצור של מנוף צמיגי גומי לחצר המכולה והנמל כולל מספר שלבים. ראשית, העיצוב והמפרט של המנוף מסתיימים. לאחר מכן נבנית מסגרת באמצעות קורות פלדה, המותקנות על ארבעה צמיגי גומי לתנועה קלה בחצר או בנמל.

לאחר מכן, מותקנות המערכות האלקטרוניות וההידראוליות, כולל המנועים ולוחות הבקרה. לאחר מכן מרכיבים את בום העגורן באמצעות צינורות פלדה ומצמידים אליו את המנוף והעגלה. כמו כן מותקן תא העגורן, יחד עם בקרות המפעיל ומערכות הבטיחות.

לאחר השלמתו, העגורן עובר בדיקות קפדניות על מנת לוודא שהוא עומד בתקני איכות ובטיחות. לאחר שהוא עובר את כל הבדיקות, המנוף מפורק ומועבר ליעדו הסופי.

במקום מרכיבים את העגורן מחדש ומתבצעות התאמות אחרונות על מנת לוודא שהוא פועל כהלכה. לאחר מכן, המנוף מוכן לשימוש בחצרות מכולות ונמלים להעברת מטענים בין משאיות, רכבות ואוניות.