מנוף גוליית קורת יחיד הוא מנוף בקנה מידה גדול בשימוש נפוץ בפנים ובחוץ. הוא מורכב בעיקר מקורה ראשית, קורת קצה, משענות, מסלול הליכה, ציוד בקרה חשמלי, מנגנון הרמה וחלקים אחרים.
צורתו הכללית היא כמו דלת, והמסילה מונחת על הקרקע, בעוד שמנוף הגשר הוא כמו גשר בכללותו, והמסילה על שתי קורות פלדה סימטריות בצורת H. ההבדל בין השניים ברור. משקולות הרמה נפוצות הן 3 טון, 5 טון, 10 טון, 16 טון ו-20 טון.
מנוף גוליית קורות יחיד הנקרא גם מנוף קורות יחיד, מנוף קורות זמר וכו'.
בימינו, מנוף גוליית קורות יחיד משתמש בעיקר במבנים מסוג קופסה: יציעים מסוג קופסה, קורות קרקע מסוג קופסה וקורות ראשיות מסוג קופסה. הלוחמים והקורה הראשית מחוברים על ידי סוג אוכף, ומשתמשים בבריחי המיקום העליונים והתחתונים. האוכף והמשענים מחוברים באופן קבוע באמצעות מסמרים מסוג ציר.
מנופי גג עם קרן בודדת משתמשים בדרך כלל בשליטה אלחוטית קרקעית או בהפעלת מונית, ויכולת ההרמה המקסימלית יכולה להגיע ל-32 טון. אם נדרשת כושר הרמה גדול יותר, מומלץ בדרך כלל מנוף גג כפול.
היקף היישום של מנוף הגג רחב מאוד, וניתן להשתמש בו לפעולות פנים וחוץ. זה יכול לשמש בתעשיית ייצור כללית, תעשיית פלדה, תעשיית מתכות, תחנת כוח הידרו, נמל וכו '.
בהשוואה למנופי גשר, החלקים התומכים העיקריים של עגורני הגג הם יציאות, כך שאין צורך להגביל אותם על ידי מבנה הפלדה של בית המלאכה, וניתן להשתמש בהם רק על ידי הנחת מסילות. יש לו מבנה פשוט, חוזק גבוה, קשיחות טובה, יציבות גבוהה והתקנה קלה. הוא מתאים לתנאי עבודה שונים ומהווה פתרון מנוף חסכוני!