בתעשיית הייצור הכללית, הצורך לשמור על זרימת החומרים, מחומרי גלם לעיבוד, ולאחר מכן לאריזה ושינוע, ללא קשר להפסקת התהליך, יגרום להפסדים לייצור, בחירת ציוד ההרמה הנכון יעזור לתחזוקה תהליך הייצור הכללי של החברה במצב יציב וחלק.
SEVENCRANE מציעה מגוון של עגורנים מותאמים אישית, לעיבוד וייצור כללי, כמו מנוף גשר, מנוף מונורייל, מנוף גג נייד, מנוף זרוע, מנוף גב ועוד, על מנת להבטיח יציבות בתהליך בטיחות העיבוד והייצור, אנו בדרך כלל לאמץ את טכנולוגיית המרת התדר ואת טכנולוגיית מניעת התנופה על המנוף.
הוא מורכב בעיקר מקרן ראשית, קרן קרקע, עמוד קרקע, מסלול ריצה, חלק חשמלי, מנוף וחלקים אחרים.
מנופי הגג המורכבים על המסילה כוללים עגורני גב בודד כפולים שלוחים, עגורני גב בודדים שלוחים בודדים, מנופי גב בודד ללא זרועות.
התכונה של מנוף גב קורות יחיד
1. מנוף המעקה רכוב יש מבנה פשוט, תפעול נוח, ייצור והתקנה נוחים.רוב הקורות הראשיות הן מסגרות בצורת קופסה מחוץ למסלול.בהשוואה לסוג פורטל הקורה הראשית הכפולה, הקשיחות הכללית חלשה יותר.
2. על פי פונקציות שונות, ניתן לחלק התקני הגנה מפני עומס יתר לשני סוגים: סוג כיבוי אוטומטי וסוג מקיף.לפי סוג המבנה, הוא מחולק לסוג חשמלי וסוג מכני.
בנסיבות רגילות, זה לא יכול לעבוד במקומות עם חומר דליק ונפיץ.זה גם לא חל על פעולות רעילות וקרקע וחדרי בקרה.אם אתה צריך להשתמש בו בסביבה מיוחדת, עליך להודיע ליצרן להתאים אישית חומרים מיוחדים בעת הרכישה.
3. לעגורן הגג הבודד יש את המאפיינים של קצב ניצול גבוה באתר, טווח פעולה גדול, יכולת הסתגלות רחבה ורב-גוניות חזקה, והוא נמצא בשימוש נרחב במגרשי מטען בנמל.כאשר נהג העגורן מסרב להרים בגלל עודף משקל של החפץ, על המפקד לנקוט באמצעים להפחתת עומס ההרמה, ואסור בתכלית האיסור להגביר את פעולת עומס יתר של העגורן.
4. מנוף למסילה צריך לכלול מנגנון הנפה וכו'. מנגנון ההרמה הוא מנגנון העבודה הבסיסי של המנוף.מנגנון ההרמה שלו הוא בדרך כלל מנוף חשמלי מסוג CD או MD.
