מנוף גב קורות אחד עם מנוף חשמלי

מנוף גב קורות אחד עם מנוף חשמלי

מִפרָט:


  • קיבולת עומס:3ט~32ט
  • טווח מנוף:4.5 מ' ~ 30 מ'
  • גובה הרמה:3 מ' ~ 18 מ'
  • חובת עבודה: A3

פרטי מוצר ותכונות

מנוף גג אחד עם מנוף חשמלי הוא פתרון הרמה רב תכליתי וחסכוני בשימוש נרחב בתעשיות שונות כגון ייצור, בנייה ומחסנים.מנוף זה מיועד להתמודד עם עומסים של עד 32 טון בטווח של עד 30 מטר.

עיצוב העגורן כולל קורת גשר אחת, מנוף חשמלי ועגלה.הוא יכול לפעול גם בפנים וגם בחוץ ומופעל על ידי חשמל.מנוף הגג מגיע עם תכונות בטיחות מרובות כגון הגנת עומס יתר, עצירת חירום ומתגי הגבלה למניעת תאונות.

המנוף קל לתפעול, תחזוקה והתקנה.זה ניתן להתאמה אישית מאוד כדי להתאים לדרישות הלקוח הספציפיות.הוא מתאפיין בעיצוב קומפקטי, החוסך במקום והופך אותו לנייד מאוד ודורש תחזוקה מינימלית.

בסך הכל, מנוף גג גג בודד עם מנוף חשמלי הוא פתרון טיפול בחומרים אמין ויעיל המבטיח בטיחות ופריון מקסימליים בתעשיות שונות.

מנוף גג יחיד 20 טון
מנוף גג בודד עם תא מנוף
מנוף גב אחד עם עגלת הרמה

יישום

1. ייצור פלדה: מנופי גג בודדים עם מנופים חשמליים משמשים להרמת חומרי גלם, מוצרים מוגמרים למחצה או מוגמרים, וכדי להעביר אותם בשלבים השונים של ייצור הפלדה.

2. בנייה: הם משמשים באתרי בנייה לטיפול בחומרים, הרמה והעברה של ציוד ואספקה ​​כבדים כמו לבנים, קורות פלדה ובלוקי בטון.

3. בנייה ותיקון של ספינות: מנופי גג בודדים עם מנוף חשמלי נמצאים בשימוש נרחב במספנות להזזה והרמה של חלקי ספינות, מכולות, ציוד ומכונות.

4. תעשיית התעופה והחלל: הם משמשים גם בתעשייה האווירית להנעה והרמה של ציוד כבד, חלקים ומנועים.

5. תעשיית הרכב: מנופי גג בודדים עם מנוף חשמלי משמשים בתעשיות הרכב להרמה והנעה של חלקי רכב כבדים בשלבי הייצור השונים.

6. כרייה וחציבה: הם משמשים בתעשיית הכרייה כדי להרים ולהעביר חומרים כבדים כגון עפרות, פחם, סלע ומינרלים אחרים.הם משמשים גם במחצבות להרמה והעברה של סלעים, גרניט, אבן גיר וחומרי בניין אחרים.

עלות מנוף גג קורת אחת
מנוף קרן יחיד חשמלי
מנוף גאנטרי חיצוני
למכירה מנוף קרן יחיד
עלות מנוף גג קרן יחיד
מנוף גוליית קורת אחת
מנוף גג קורת יחיד חיצוני

תהליך המוצר

תהליך הייצור של מנוף גב קורות יחיד עם מנוף חשמלי כולל מספר שלבי ייצור והרכבה.ראשית, חומרי הגלם כגון לוח פלדה, I-beam ורכיבים נוספים נחתכים למידות הנדרשות באמצעות מכונות חיתוך אוטומטיות.לאחר מכן מרכיבים אלה מרותכים וקודחים ליצירת מבנה המסגרת והקורות.

המנוף החשמלי מורכב בנפרד ביחידה נוספת באמצעות מנוע, גלגלי שיניים, חבלי תיל ורכיבים חשמליים.המנוף נבדק על ביצועיו ועמידותו לפני שילובו במנוף הגג.

לאחר מכן, מנוף הגג מורכב על ידי הצמדת הקורה למבנה המסגרת ולאחר מכן חיבור המנוף עם הקורה.בדיקות איכות נעשות בכל שלב של ההרכבה על מנת לוודא שהמנוף עומד בתקנים שצוינו.

לאחר ההרכבה המלאה של העגורן, הוא נתון לבדיקת עומס כאשר הוא מורם באופן מבצעי עם עומס בדיקה העולה על הקיבולת המדורגת שלו כדי להבטיח שהעגורן בטוח לשימוש.השלב האחרון כולל טיפול פני השטח וצביעה של העגורן כדי לספק עמידות בפני קורוזיה ואסתטיקה.המנוף המוגמר מוכן כעת לאריזה ומשלוח לאתר הלקוח.